Пелетна горелка Bisolid GP xx_B
Пелетните горелки от серия Bisolid GP са предназначени да изгарят дървесни пелети с диаметър Ø 6-8 mm. Могат да бъдат монтирани към различни водогрейни котли на твърдо гориво. Горивото и въздухът се смесват в горелката по контролиран начин, което е предпоставка за емисии в допустимите граници, висока ефективност и увеличаване на времето между две почиствания.
Възможност за ползване на кредит енергийна ефективност по програма REECL.
ПРЕДИМСТАВА:
•Пелетните горелки са напълно автоматизирани - запалване, следене на пламъка, спиране на горивния процес по специален алгоритъм, включващ продухване, което осигурява почистване на горивната камера и лесно и безопасно запалване;
•Имат интуитивен LCD дисплей за лесна работа със светлинна индикация на активните функции;
•Новото по-съвършено управление на горивния процес, изразено в спрегнато модулиране на горивото и въздуха, осигурява висока ефективност на съоръжението и като резултат икономия на гориво;
•Управлението осигурява запалване и стартиране на горелката при максимална мощност, за бързо достигане на желаните параметри, след което започва същинското модулиране (при горелките със степенно регулиране, за да се постигне този ефект е необходима ръчна намеса);
•Управление на циркулационна помпа според температурата на топлоносителя.
•Безшумна работа и ниска консумация на електрическа мощност.
•Защити от обратен огън и замръзване на топлоносителя.
•Защита на циркулационна помпа от блокиране.
•Работа със стаен термостат или седмичен програматор.
•Стандартно окомплектована с горивоподаващ шнек;
• Възможност за управление на димосмукателен вентилатор, който решава проблема с тягата на комина и гарантира безопасна работа на съоръжението;
•Възможност за старт и стоп чрез gsm модул - опция.
гр. Пазарджик
бул. България 57
Изотерм Стил
Десислава Димчева Кацарска
ключови клиенти
тел. 034441814, 0884510021
Проектански отдел
Инж. Илиян Кацарски
консултации и изготвяне на проекти и дизайнерство
тел. 0899951218
Общи условия
Lamborghini LMB LO Lamborghini LMB LO Поискай цена Технически показатели.
Пелетна горелка Bisolid GP xx_B Пелетна горелка Bisolid GP xx_B Поискай цена Пелетните горелки от серия Bisolid GP са предназначени да изгарят дървесни пелети с диаметър Ø 6-8 mm. Могат да бъдат монтирани към различни водогрейни котли на твърдо гориво. Горивото и въздухът се смесват в горелката по контролиран начин, което е предпоставка за емисии в допустимите граници, висока ефективност и увеличаване на времето между две почиствания.
Lamborghini EM..E - едностепенни Lamborghini EM..E - едностепенни Поискай цена РАБОТНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ - Едностепенни горелки. - Подходящи за водогрейни котли. - Природен газ или пропан-бутан (за модели EM16/2-E и EM26/2-E необходим е трансформационен комплект).
EM E 3 / 6 / 9 / 9-2 EM E 3 / 6 / 9 / 9-2 Поискай цена РАБОТНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ Eл. захранване - 220 V / 50 Hz Гориво - природен газ, P/B Код Модел Разход на гориво Топлинна
Газова горелка EM E 12 / 16 / 16-2 / 18 160KW Газова горелка EM E 12 / 16 / 16-2 / 18 160KW Поискай цена РАБОТНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗТЕГЛИ ФАЙЛ ОТ ТУК: Паспорт Lamborghini EM 12/18 ИЗТЕГЛИ ФАЙЛ ОТ ТУК: Паспорт Lamborghini EM 16/16-2 ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ Eл. захранване - 220 V / 50 Hz Гориво - природен газ, P/B Код
EM E 26 / 26-2 , EM 26 ME EM E 26 / 26-2 , EM 26 ME Поискай цена РАБОТНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ Eл. захранване - 220 V / 50 Hz Гориво - природен газ, P/B Код Тип Разход на гориво Топлинна мощност
EM E 35 / 40-2 , EM 40 ME EM E 35 / 40-2 , EM 40 ME Поискай цена РАБОТНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ Eл. захранване - 220 V / 50 Hz Гориво - природен газ, P/B Код Тип Разход на гориво Топлинна мощност
PM (90/140/210) 2-E PM (90/140/210) 2-E Поискай цена РАБОТНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ Eл. захранване - 230 / 400 V / 50 Hz / 3pH Код Тип Разход на гориво Топлинна мощност Ел. двигател
PM 310/2-65-E, 430/2-E PM 310/2-65-E, 430/2-E Поискай цена РАБОТНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ Eл. захранване - 230 / 400 V / 50 Hz / 3pH Код Тип Разход на гориво Топлинна мощност Ел. двигател